大連鍍鋅工藝性能接近甚至于超過氰化鍍鋅，隨著添加劑技術(shù)的進步，工藝的優(yōu)點越來越明顯。但日本從20世紀80年代末鍍鋅工藝應(yīng)用銳減。原來用于汽車標準件的鍍鋅工藝大多數(shù)為高耐蝕鋅基合金所取代。商品代號為BPC。BPC的制造工藝是十分考究的，不僅是原材料選擇要品質(zhì)上乘，工藝控制要準確嚴格，盡可能避免反應(yīng)副產(chǎn)物芐醇的生成或?qū)⑵淇刂频酶汀?980年作者開發(fā)的ZB-80主成分就是這個化合物，迄今已應(yīng)用了二十多年。目前市場上仍以BASF的BPC系列產(chǎn)品為優(yōu)秀。熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。